12月26日，“動(dòng)力電池智能制造聯(lián)席會(huì) ”2019 年第三次會(huì)議暨“動(dòng)力電池智能制造團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)”在北京雙登總部基地召開(kāi)。標(biāo)準(zhǔn)編委會(huì)組織行業(yè)專家、成員單位對(duì)《鋰離子電池制造術(shù)語(yǔ)指導(dǎo)文件》（征求意見(jiàn)稿）、《鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備通訊接口規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）進(jìn)行討論、校準(zhǔn)及完善，并盡早推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)公示及發(fā)布。

現(xiàn)如今很多人都使用雙登蓄電池，那么雙登蓄電池再出現(xiàn)故障時(shí)，要如何處理呢？下面雙登蓄電池小編就為大家介紹一下。

　　雙登蓄電池排氣閥失效的檢查方法及處理措施。由于蓄電池排氣閥不是標(biāo)準(zhǔn)件,每個(gè)廠家的排氣閥規(guī)格不同一旦發(fā)現(xiàn)閥控式鉛酸雙登蓄電池鼓脹變形,極為排氣閥損壞,失效,最好請(qǐng)?jiān)瓘S來(lái)更新,并經(jīng)試驗(yàn)后使用。

　　雙登蓄電池缺水的檢查方法及處理措施。雙登蓄電池缺水一般不易發(fā)現(xiàn),閥控式蓄電池不像開(kāi)口式蓄電池液面高低一目了然,閥控式鉛雙登蓄電池缺水后,極易發(fā)生極板變形短路。針對(duì)這個(gè)間題我們應(yīng)該如何解決呢?首先,我們要撬開(kāi)電池上方的蓋板,注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候,不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些排氣閥底座是可以旋開(kāi)的,可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些橡膠周圍還有一些填充物。打開(kāi)蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即是否失水。極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池然后,我們把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔注意,最好用醫(yī)用的二次蒸餾水,補(bǔ)水的原則是寧少勿多,不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會(huì)不足。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握,最好是看著加。

　　閥控式鉛酸雙登蓄電池容量的檢查方法及容量缺失的處理措施。蓄電池容量的測(cè)試一般采用在線式容量測(cè)試儀,或直接把開(kāi)關(guān)電源浮充電壓降低,來(lái)放電發(fā)現(xiàn)容量不足標(biāo)稱80%的或反極的雙登蓄電池要及時(shí)用原廠的電池更新。

　　維護(hù)規(guī)程中對(duì)雙登蓄電池使用壽命規(guī)定的新變化。2009年的聯(lián)通維護(hù)規(guī)程規(guī)定2V閥控式密封鉛酸雙登蓄電池的壽命為10年,2010年變?yōu)?年,并對(duì)市電類別和有無(wú)空調(diào)的機(jī)房做了壽命詳細(xì)規(guī)定。三類市電為6年,四類市電為3年。變化的原因也是由于閥控式鉛酸蓄電池的維護(hù)比較危險(xiǎn),一旦出現(xiàn)故障處理比較困難。

　　以上就是雙登蓄電池小編為大家介紹的雙登蓄電池的出現(xiàn)故障的處理辦法，希望可以幫助大家，如果需要了解更多相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)聯(lián)系我們。

本次會(huì)議討論交流由動(dòng)力電池智能制造聯(lián)席會(huì)課題組專家主持，雙登集團(tuán)連同近20家國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池和鋰電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參與討論。會(huì)議上，雙登集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部總工劉巍先生從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度提出了自己的見(jiàn)解，他指出電池規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于動(dòng)力電池的梯次利用、回收非常重要，建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，電池制造企業(yè)、主機(jī)廠、回收企業(yè)、材料供應(yīng)商均會(huì)從中收益，有助于成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈“生產(chǎn)、使用、回收、再生”的良性循環(huán)。動(dòng)力電池作為近年新興的產(chǎn)業(yè)，正快速成長(zhǎng)壯大，相關(guān)新技術(shù)、新產(chǎn)品，乃至新工序也不斷涌現(xiàn)，每一道工序都有其相應(yīng)的規(guī)范、名稱及技術(shù)要求，推動(dòng)生產(chǎn)制造規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化不僅能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，而且還是推動(dòng)動(dòng)力電池向智能制造轉(zhuǎn)變的重要基礎(chǔ)。在相關(guān)征求意見(jiàn)稿的修訂過(guò)程中，聯(lián)席會(huì)結(jié)合業(yè)內(nèi)發(fā)展變化，組織編寫(xiě)成員單位和專家組已進(jìn)行四次修訂完善，希望盡快推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)落地，把相關(guān)成果轉(zhuǎn)化為業(yè)內(nèi)的參考指導(dǎo)性文件，并在電池企業(yè)生產(chǎn)、制造過(guò)程中進(jìn)行普及，助力動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)。萬(wàn)物互聯(lián)、智慧出行，雙登將與標(biāo)準(zhǔn)編委會(huì)聯(lián)動(dòng)，不斷推動(dòng)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，持續(xù)為客戶提供高性能的產(chǎn)品解決方案，讓智慧、綠色出行如影隨形。